
Aéroclub · LFOL · L'Aigle · Normandie
L'aéroclub du Pays d'Ouche
Je vole car cela libère mon esprit de la tyrannie des choses insignifiantes.
Notre flotte
APAM en chiffres
Notre histoire
En 1955, quatorze passionnés d'aviation se mobilisent pour fonder le premier aéroclub de L'Aigle — l'« Aéroclub de la région de L'Aigle ». Il naît officiellement le 9 avril 1958. Suite à une divergence politique, la scission est inéluctable : l'APAM émerge en mai 1965 avec les pilotes Harment, Pellerey, Pichot, Blondel et Ligier. Officiellement reconnu le 25 juin 1965.

L'école de pilotage débute le 7 août 1965 avec un D112 FPJXN et un SIPA FBEPT. Yvon Harment — premier pilote à se poser sur la piste alors en herbe — assure l'instruction pendant 33 ans. Il prendra son dernier envol en 2016 à l'âge de 92 ans. Le logo du club est créé en 1966 par Pierre Blondel, dont le père Raphaël construisit lui-même un « Bébé Jodel » FPEPF.

Les présidents successifs — Jacky Pichot, Pierre Gandelin — ont façonné l'APAM d'aujourd'hui. On y a célébré Émilie, plus jeune PPL de France à l'époque, autour d'un énorme gâteau. Avec trois avions modernes et 120 membres actifs, l'esprit des fondateurs est plus vivant que jamais.

Voler en Normandie
Icône de la Normandie entre lumière et marées, à survoler au crépuscule pour une vue inoubliable.
La Côte Fleurie et ses planches vue d'en haut, un itinéraire côtier idéal pour un vol de découverte.
Les arches calcaires et les falaises d'albâtre — un panorama spectaculaire depuis l'altitude de croisière.
Le Vieux-Bassin et ses maisons à colombages se dévoilent dans toute leur splendeur depuis le ciel.
La cathédrale et les méandres de la Seine : destination idéale pour un premier voyage en campagne.
Deux formations, deux horizons. Laquelle correspond à votre projet ?